依照不同的類型來(lái)區(qū)分分出來(lái)不同的類別。今日首要要說(shuō)的是骨架油封。骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋繃簧。密封體依照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。一般在自在狀況下的骨架油封其內(nèi)徑比軸徑小,即具有必定的“過(guò)盈量”。
因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋繃簧的縮短力對(duì)軸發(fā)作必定的徑向緊力,通過(guò)一段時(shí)刻作業(yè)后,該壓力會(huì)敏捷減小乃至消失,因此加上繃簧能夠隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。






O型圈密封壓縮率W的選擇應(yīng)考慮使用條件,靜密封或動(dòng)密封;靜密封可分為徑向密封和軸向密封;徑向密封(或圓柱靜密封)的泄漏間隙為徑向間隙,軸向密封(或平面靜密封)的泄漏間隙為軸向間隙。O型圈用于低摩擦運(yùn)動(dòng),為了減少摩擦阻力,一般選擇較小的壓縮率,即W=5%~8%。此外,還考慮了橡膠材料因介質(zhì)和溫度引起的膨脹。
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